El origen de las dos manchas que aparecieron el sábado por la mañana en el río Uruguay y que se diluyeron ayer comienza a develarse.

La hipótesis más fuerte que maneja la Armada Nacional indica que se trata del resultado de una limpieza de sentina de un buque que navegó por el cauce del río, informó a El País el encargado de Relaciones Públicas de la Armada, el Capitán de Navío Alejandro Añón.

La sentina es la cavidad inferior del casco de las naves y reúne las aguas que, de diferentes procedencias, se filtran por los costados y la cubierta del buque. Puede haber líquido hidráulico, combustible, aceite, entre otros materiales oleosos.

Para limpiar la sentina, un barco debe poner a funcionar unas bombas que tiene instaladas para ese fin.

Añón informó que la Prefectura Nacional tomó pruebas de ambas manchas y que las remitió al Servicio de Oceanografía, Hidrografía y Meteorología de la Armada para su estudio, lo que tardará unos días. El análisis confirmará o descartará la hipótesis de la Armada. Empero, Añón se mostró convencido de que las manchas son producto de la limpieza de sentina por la forma de la mancha - líneas de un metro de ancho y dos kilómetros de largo- y por el leve espesor de la película.

En caso de confirmarse, la Armada cruzará la información obtenida con una base de datos. Esto permitirá individualizar a la embarcación que limpió su sentina en el río. Ello constituye una infracción del reglamento de uso del río Uruguay y de las reglamentaciones internacionales que se aplican en los cursos de agua compartidos, explicó Añón. Estas maniobras deben realizar en mar abierto. Por lo general, las embarcaciones que navegan por la zona lo hacen en el Río de la Plata y en el Océano Atlántico.

Durante sus pesquisas, la Prefectura fraybentina constató en los registros que sólo dos buques de bandera argentina habían navegado en la zona en las últimas 12 horas. Coincidentemente, es la misma zona por donde habían transitado las siete lanchas entrerrianas que el jueves habían realizado la acción de hostigamiento contra la barcaza que se dirigía a Botnia.

El hallazgo y la ubicación de la anomalía